Europees autotechnisch onderzoek en ontwikkeling zit in een sprint: elektrificatieprogramma's, softwaregedefinieerde voertuigen, ADAS/AV-validatie en digitale tweelingen van fabrieken duwen simulatie- en AI-workloads naar grotere GPU/CPU-clusters met kortere iteratiecycli.
De verborgen beperking is niet langer rekenkracht. Het is het netwerkweefsel—het snel genoeg verplaatsen van gradients, sensordata, meshes en MPI-berichten zodat teams niet worden opgehouden door tail-latentie, congestie of onvoorspelbare prestaties onder belasting.
Dat is waar Cornelis Networks CN5000 past: een speciaal gebouwde, end-to-end interconnect ontworpen voor verliesvrij, congestievrij verkeer op 400G met sub-microseconde MPI-latentie hoogtepunten en fabric-level congestiebeheer, gebouwd op de Omni-Path architectuur.
En in combinatie met Hammer’s op Europa gerichte distributie- en integratiemogelijkheden wordt het een praktische weg voor autoorganisaties om high-performance netwerken te implementeren en ondersteunen voor multi-site technische teams.
Waarom auto-innovatie nu afhankelijk is van het netwerk
Autotechnische workflows zijn steeds meer gekoppeld en iteratief:
Naarmate clusters schalen, is “goede gemiddelde bandbreedte” niet langer voldoende.. Autoteams hebben nodig:
De CN5000 in één minuut
CN5000 is gepositioneerd als een verliesvrij, congestievrij scale-out netwerk voor AI en HPC, ontworpen om de prestaties stabiel te houden naarmate u groeit.
In één oogopslag:
Multipath-routingFine-Grained Adaptive Routing (FGAR) en incast-bewuste flowcontrol genoemd als onderdeel van de congestiebeheerbenadering
Met meer dan 240 ingenieurs en technologen die zich inzetten voor het bevorderen van netwerkinnovatie, richten Cornelis en Hammer zich op het ontsluiten van een grotere efficiëntie van datacenters. Onze complete portfolio van SuperNIC's en switches bouwt voort op onze erfenis als uitvinders van Omni-Path, een architectuur die is ontworpen om de best presterende netwerken in het schaalbaarheidstijdperk te leveren en een fundamentele functieset voor Ultra Ethernet. Wij leveren toonaangevende prestaties, waaronder ultralage latentie, hoge berichtsnelheden en geoptimaliseerde applicatieprestaties.
Voorbeeld van klantimpact:
Verbeterde doorvoer van aerodynamische simulaties voor automobiel- en mechanische teams, met tot een 2× hogere doorvoer van ontwerpiteraties, terwijl de afhankelijkheid van kostbare fysieke prototypes en windtunneltests wordt verminderd.
CN5000 vs InfiniBand vs RoCEv2 Ethernet (autogerichte vergelijking)
|
Wat u’ vergelijkt |
Cornelis Networks CN5000 (Omni-Path) |
InfiniBand NDR 400 (bijv. Quantum-2) |
400G Ethernet met RoCEv2 |
|
Primaire intentie |
Doelgerichte scale-out fabric voor AI + HPC met een ontwerpfocus op verliesvrij en congestievrij. |
HPC/AI-fabric met adaptieve routering en congestiebeheer als onderdeel van de platformwaarde. |
Open-standaard Ethernet aangepast voor low-latency AI/HPC met behulp van “lossless”-technieken (vaak PFC + ECN + end-to-end congestiebeheer zoals DCQCN). |
|
Linksnelheidsklasse |
400G per poort (Switch- en SuperNIC-opties). |
400Gb/s per poort (NDR 400). |
Gebruikelijk 400G Ethernet; RoCEv2 gebruikt voor RDMA (ontwerp/leverancier afhankelijk). |
|
1U switchpoortdichtheid (voorbeeld) |
48 × 400G Switch; 38.4T full-duplex. |
Vaak 64 × 400Gb/s in 1U (modelafhankelijk). |
Varieert sterk; het gedrag hangt sterk af van ASIC/fabrikant en uw QoS/buffer/ECMP/telemetrie- en afstemmingskeuzes. |
|
Congestie / verliesvrije benadering (hoog niveau) |
Credit-based flow control, link-level retransmissions, fabric-level congestion management, multipath routing—aimed at predictable performance and reduced tail latency. |
Congestiebeheer op platformniveau, QoS/virtuele lanes, adaptieve routering; kan versnellingsfuncties in het netwerk omvatten (platformspecifiek). |
“Lossless Ethernet” gebruikt doorgaans PFC om verlies te voorkomen, plus ECN om congestie te markeren en snelheidsvermindering te signaleren; operationeel succes hangt af van configuratiediscipline. |
|
Operationele aandachtspunten |
Behandel het als een end-to-end systeem (Switch + SuperNIC + software) om aan te sluiten bij de beoogde architectuur. |
Sterke keuze waar het IB-ecosysteem/-tooling en bestaande workflows diepgeworteld zijn. |
RoCEv2-resultaten hangen sterk af van correct PFC/ECN-ontwerp en voortdurende operationele discipline; verkeerde configuraties kunnen ernstig congestie-/latentiegedrag veroorzaken. |
Wat “Verliesvrij, Congestievrij” Betekent in Dagelijkse Technische Resultaten
Snellere solver-doorlooptijd -
In grote MPI-simulaties kan de jobtijd worden gedomineerd door communicatiefasen (halo-uitwisseling, reducties, synchronisatie). CN5000 legt de nadruk op berichtsnelheid en latentie-optimalisatie naast congestiebeheer—gericht op voorspelbare prestaties onder belasting.
Betere efficiëntie voor gedistribueerde AI-training (ADAS/AV en autonomie-stacks)
CN5000 positioneert zichzelf als een fabric ontworpen voor AI-training en -inferentie die de doorvoer onder belasting handhaaft door congestiegebeurtenissen en tail-latentie te minimaliseren.
Waar u het zult merken: hogere GPU-bezetting (minder wachttijd op collectieven), stabielere staptijden, verbeterde tijd-om-te-trainen voor nieuwe sensordomeinen of modelvarianten.
Praktische controle via telemetrie (niet giswerk)
Wanneer meerdere teams hetzelfde platform delen, kunnen verkeerspatronen van uur tot uur veranderen. CN5000 benadrukt telemetrie en realtime zichtbaarheid om workloadbewust verkeersbeheer te ondersteunen.
Waar je het zult merken: snellere root-cause voor prestatiejitter en duidelijkere capaciteitsplanning, vooral in clusters met gemengd gebruik.
CN5000 ontwerpen voor echte automotive HPC- en AI-clusters
Behandel congestie als het normale geval, niet als een randgeval
Automotive-platforms zijn bijna altijd gemengd gebruik: CAE in de ochtend, training in de middag, digital twin-pijplijnen op de achtergrond, en iedereen die “nog een run” pusht voor een gate. CN5000 benadrukt fabric-level congestiebeheer, incast-aware flow control en adaptieve routing om prestaties onder belasting te behouden.
Houd uw “verliesvrije” verhaal end-to-end
Cornelis omschrijft “verliesvrije, congestievrije transmissie” als een architecturale eigenschap van CN5000 (Switch + SuperNIC + routing/flowcontrol). In de praktijk: specificeer het als een systeem, valideer het als een systeem.
Wilt u meer weten?